Gerelateerde cases
- AutoDRIPS Rijkswaterstaat
- Brugdisplays Zeeland
- Cityboards Rotterdam II
- CityDRIP's Amsterdam
- DRIPS A10
- Euromax
- FietsDRIP's Amsterdam
- Fietsers Telpunt Delft
- Parkeerdisplay Breda
- Philips HTC
- PRIS Alexandrium
- PRIS Breda
- PRIS Bunnik
- PRIS Dordrecht
- PRIS Hulst
- PRIS Utrecht
- PRIS Venlo
- Tekstwagens Noord-Holland
- Wachttijdborden bruggen Rijswijk
Wachttijdborden bruggen Rijswijk
Provincie Zuid-Holland heeft een onderzoek uit laten voeren naar de beste manier om het openen van de bruggen voor het doorlaten van de schepen zo te regelen, dat er zo min mogelijk verkeershinder ontstaat.
De ooit ingevoerde spitsuursluiting van de bruggen bleek niet afdoende om de onvrede en filevorming tegen te gaan. Uiteindelijk is gebleken, dat het gereguleerd openen van de bruggen de beste optie is, waarbij dan de indruk van zeer lang moeten wachten zal worden weggenomen door zgn. wachttijdborden.
Inhoud project
Het systeem bestaat uit 1 bord per rijrichting op zowel de Geestbrug als de Hoornbrug in Rijswijk, die voor het openen van de brug vanaf een door de brugwachter in te stellen aantal minuten afloopt naar 0. Op deze manier wordt de wachtende weggebruiker geïnformeerd aangaande de actuele wachttijd.
Technische omschrijving
De wachttijdindicatoren zijn vervaardigd uit LED’s in de kleur wit. De statische borden zijn gemaakt uit aluminium, volgens ANWB-standaarden. Zo is de karaktergrootte van de statische belettering aangepast aan het wegtype en zijn er voor de karakterhoogte van het wachttijdcijfer vooraf praktijkproeven gedaan.
De borden zijn voorzien van een verzinkte constructie met behulp waarvan e.e.a. aan bestaande masten en portalen is bevestigd en aangesloten.
De maximale wachttijd wordt middels een maatwerk softwareprogramma door de brugwachter ingesteld, afhankelijk van het aantal passerende schepen. De borden op beide bruggen worden met behulp van een blackbox draadloos via GPRS aangestuurd.
